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068 雷诺冬季巡回赛

068 雷诺冬季巡回赛 (第1/2页)
  
  终于有消息了吗?
  
  见到这条短信,陈向北算是松了口气。
  
  虽然梁驰并没有告知日本那边回复内容,但如果对方是拒绝的话,就没有后面“速回”两个字了。
  
  毫无疑问,陈向北跑出来的赛车数据,通过了本田铃鹿赛车学院考核!
  
  “彭总,华赛体育那边有点事,我要先走一步。”
  
  “好,那留个联系方式,有时间再聊赞助的事情。”
  
  彭盛点了点头,短暂接触让他感受到陈向北是个爽快人,赞助合同不必急于一时。
  
  就在双方交换联系方式的时候,思域Type-R跟一辆奔驰商务车开了过来。
  
  秦连杰一下车,就用着极其感叹的语气说道:“向北,我还是第一次看到刹车盘比刹车灯亮的场面,你知道黑暗中翼豹STI的四个轮毂变成风火轮了吗?”
  
  秦连杰这句话丝毫没有夸张,激烈驾驶让刹车压力很大,整个刹车盘被烧的通红。漆黑的夜晚更是放大了这种视觉效果,外界看起来确实很像四个风火轮。
  
  陈向北没时间跟秦连杰打趣,仅是回了句:“华赛基地有事,我先回去了。”
  
  说罢,陈向北就坐进了翼豹STI驾驶室,一脚油门下去呼啸离去。
  
  对于陈向北这光速动作,秦连杰还没反应过来怎么回事,站在原地满脸意外,直至翼豹STI车尾灯消失在视线之中。
  
  与此同时彭盛脑海中也生出一丝疑惑,陈向北又是怎么知道自己喜好方程式赛车的?
  
  ……
  
  外环封闭道路跟华赛基地都属于东海偏僻地区,直线距离并不远。
  
  仅仅开了十来分钟,陈向北就返回了赛车基地,此刻办公大楼内部灯火通明,赛车团队成员全部聚集在大厅等候。
  
  陈向北刚走进去,陆晓曼就一边鼓着掌,一边恭贺道。
  
  “向北,恭喜你通过了铃鹿赛车学院审核,他们邀请你即刻前往日本,竞争雷诺欧洲巡回赛的参赛名额!”
  
  FIA(国际汽联)制定的方程式阶梯赛制分为五档,最初阶的是单独国家性质的F4方程式。
  
  第二档为区域性质方程式,比如北美福特方程式,亚洲宝马方程式,欧洲雷诺方程式等等。
  
  剩下的则是F3、F2(GP2)、F1这三档。
  
  F4由于赛车性能太差,很多时候跟超级卡丁车拉不开差距,早期方程式车手大多选择跳过,直接参加区域方程式作为自己职业生涯起点。
  
  同时诸多区域方程式赛事中,以欧洲雷诺方程式整体水平跟关注度最高,它的成绩含金量得到了方程式车队的普遍认可。
  
  好比F1世界冠军基米·莱科宁,就是靠着欧洲雷诺方程式冠军头衔,直接跳过了F3跟GP2,创造历史一跃成为F1车手!
  
  正常情况下陈向北想要直接参加欧洲雷诺方程式难度很大,他们不可能接受没有卡丁车冠军头衔的车手,更何况这个车手还是个超龄的中国人。
  
  要知道方程式赛车很长一段时间内,都属于白人统治的“贵族运动”,隐形歧视其实某种程度上一直存在。
  
  别说陈向北没成绩,就算有成绩,只要没做到碾压,往往也不会优先考虑。
  
  不过由于欧美地区存在“冬歇期”传统,为了提高整体赛事热度,FIA会举办冬季巡回赛,让亚太地区的车手有机会参与进来。
  
  08年欧洲雷诺方程式冬季巡回赛,恰好放在了日本铃鹿赛道举办。亚太地区有实力的车手,都会去竞争这个参赛名额,最终胜利者将前往欧洲参加雷诺方程式正赛。
  
  
  
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